AV Terrex-81 8×8 kendaraan lapis baja roda / kendaraan infanteri carrier (ICV) pada awalnya dikembangkan oleh Timoney Irlandia yang berbasis di Singapore Technologies Kinetics. Kendaraan saat ini sedang diproduksi oleh ST Kinetics bekerjasama dengan Angkatan Darat Singapura dan Sains & Teknologi Pertahanan Nasional (DSTA).
Terrex menyediakan pasukan dengan meningkatkan perlindungan, mobilitas dan daya tembak yang optimal dalam satu platform kendaraan tunggal. Sebuah varian dibangun Turki disebut Yavuz (Terrex AV-82) dikembangkan oleh Otokar Turki produsen otomotif untuk Angkatan Bersenjata Turki. Angkatan Darat Singapura telah menerjunkan sekitar 135 kendaraan Terrex tahun 2010.
Terrex varian
Terrex diproduksi dalam lima varian: polisi, perintah kendaraan, kendaraan insinyur, ambulans dan rudal anti-tank dipandu (ATGM). polisi ini menawarkan interior yang luas untuk menampung sampai dengan 13 awak (termasuk driver) dan muatan tempur. Perintah kendaraan dilengkapi dengan data negara-of-art dan sistem komunikasi untuk perintah dan peran kontrol dalam medan perang.
Kendaraan insinyur dilengkapi dengan penghalang push depan untuk kliring rintangan danjembatan jalan kecil berat pendek untuk peletakan jembatan kemampuan. Ambulans fitur varian yang mengangkat peralatan pendukung untuk evakuasi korban selama operasi lapangan. Hal ini juga dilengkapi dengan tiga sistem tandu loading (SLSs) untuk cepat bongkar muat korban diletakkan. ATGM kendaraan sudah terpasang dengan sistem ATGM Spike.
“Terrex menyediakan pasukan dengan meningkatkan perlindungan, mobilitas dan daya tembak yang optimal.”
Persenjataan
Terrex dilengkapi dengan sistem twin-senjata senjata remote control (RCWS). Hal ini juga dipersenjatai dengan peluncur granat 40mm otomatis dan senapan mesin 7.62mm tujuan umum. Terrex adalah yang pertama di dunia untuk fitur ini kombinasi unik. Sebuah senapan mesin 12,7 mm dan berat hingga dua belakang senjata mesin untuk tujuan umum akan di-mount di konfigurasi lain.
RCWS ini disediakan dengan pemandangan optik atau termal yang dapat digunakan oleh para komandan pasukan kendaraan dan untuk pengawasan, pemeriksaan dan penilaian target sasaran kerusakan.
Kinerja RCWS telah ditingkatkan dengan antarmuka manusia-mesin (MMI) melalui rekayasa faktor manusia. layar target keterlibatan Custom-built dan built-in test (BIT) fitur juga ditawarkan kepada pengguna. Para MMI ditingkatkan dan karakteristik BIT signifikan mengoptimalkan penggunaan RCWS.
Observasi
Kamera dipasang di seluruh bentuk sistem tertutup kendaraan menetas mengemudi (CHDS) dan serba sistem surveilans (ARSS). Hal ini memungkinkan pasukan untuk beroperasi Terrex aman dari dalam kendaraan. Ketiga layar LCD yang terletak di kompartemen pengemudi memungkinkan pengemudi untuk memilih pandangan kamera dalam kondisi baik siang dan malam.onboard ditutup menetas mengemudi dan sistem surveilans adalah yang pertama dari jenisnya untuk menggunakan jaringan kamera. Para CHDS dan ARSS memberikan perlindungan yang lebih besar bagi pasukan, terutama ketika beroperasi di lingkungan perkotaan.
Posisi kendaraan ini tercermin pada raster / peta foto udara dan sinyal ditampilkan di stasiun mengemudi. Fitur-fitur ini memberikan kemerdekaan kepada sopir untuk navigasi bukan tergantung pada komandan kendaraan untuk arah.
Pengendalian kebakaran
Kendaraan ini dilengkapi dengan sistem deteksi senjata diperbaiki (WDS). The WDS adalah sistem akustik yang mendeteksi tembakan yang ditembakkan di dan sekitar kendaraan dari pasukan musuh. Ini masker tembakan dari kendaraan, maka suntikan ini tidak ditampilkan pada sistem manajemen pertempuran (BMS). Hal ini akan menghilangkan kemungkinan kebingungan antara kebakaran sendiri dan musuh. “Terrex diproduksi dalam lima varian.”
The BMS, WDS dan RCWS terintegrasi untuk menciptakan sebuah sistem loop sensor-penembak tertutup yang mendeteksi situs dan mengubah RCWS terhadap tembakan musuh. Hal ini memungkinkan Terrex untuk merespon dengan cepat untuk menembak musuh.
Terrex perlindungan diri sendiri
Terrex dapat dipasang dengan baju besi suite pasif atau aktif menawarkan perlindungan serba terhadap ancaman dari alat peledak improvisasi (IED). Kendaraan ini menawarkan perlindungan tambang ledakan yang sangat baik. Hal ini juga dapat diinstal dengan nuklir, biologi dan kimia (NBC) sistem perlindungan.
Mesin
Terrex didukung oleh Caterpillar C9 turbocharged diesel engine dipasang maju dari lambung. Mesin digabungkan untuk Allison 4500SP transmisi otomatis rasio luas mengembangkan daya 336kW.
Mobilitas
Terrex dilengkapi dengan sistem suspensi independen yang menyediakan mobilitas tanah dan kenyamanan di atas bahkan medan yang terburuk. Built-in sistem inflasi pusat ban (CTIS) memungkinkan inflasi dan deflasi otomatis ban untuk medan yang berbeda selama gerakan. Jejak besar off-road ban memungkinkan kendaraan untuk menyeberang tanah lunak dengan mudah.
Antarmuka Modul kendaraan digital (DVIM) pada driver sinyal stasiun menampilkan pitch dan roll saat kendaraan berjalan di lereng. Hal ini juga mengingatkan pengemudi jika kendaraan mencapai batas menjungkirbalikkan untuk atas, bawah dan gradien sisi. Tanda meningkatkan keselamatan pasukan di dalam kendaraan dengan mencegah terbalik. (Source)
